question echappement |
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valium
Administrateur
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Ca équilibre le flux de gaz entre les deux pots.
Mais sans, ca tourne très bien aussi. Voir les T1 et T2.... |
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________________________________________________________________________________ C'est quand tu te rends compte qu'une guêpe s'est posée sur une de tes couilles que tu prends conscience qu'on ne résout pas tout par la violence.... |
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Gazzzoline
Invité
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Donc je peux le degager sans problème. j'avais peur que ça me fasse perdre des perfs en virant ce "truc".
J'ai un pot tordu suite à une chute, et du coup ça force au remontage... en le virant j'aurai plus de jeu. Mon idée, je decoupe propre sur chaque pot, je soude un morceau de tube pour reboucher le trou et en avant! sinon j'ai entendu parler de graisse au cuivre pour l'etanchéité au remontage, est ce indispensable? ++ les twineurs! |
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question echappement |
Pantwin
Administrateur
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Pas indispensable, mais très efficace, donc utile
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________________________________________________________________________________ A +, et 12000 saluts de Pantwin Bien faire et laisser braire ! La tolérance est essentielle à l'amitié ! La nature fait les choses sans se presser, pourtant tout est accompli ! 2 x CB 125 TD-E (84 et 87); CB 125 T2 (81) CMT 125 (79); CMC 125 (2000); rebel 125 (96) |
question echappement |
valium
Administrateur
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La graisse au cuivre ou aux particules d'alu va simplement te permettre lors d'un prochain démontage, que les tubes et leur boulonnerie ne se soit pas soudés avec la chaleur, l'humidité et l'oxydation.
Très efficace, donc |
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________________________________________________________________________________ C'est quand tu te rends compte qu'une guêpe s'est posée sur une de tes couilles que tu prends conscience qu'on ne résout pas tout par la violence.... |
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question echappement |
Gazzzoline
Invité
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Effectivement, c'est pas négligeable! et ça va forcément être redémonté! |
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question echappement |
valium
Administrateur
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Un petit pot de graisse au cuivre ne coute pas bien cher et te servira toute ta vie...
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________________________________________________________________________________ C'est quand tu te rends compte qu'une guêpe s'est posée sur une de tes couilles que tu prends conscience qu'on ne résout pas tout par la violence.... |
question echappement |
Gazzzoline
Invité
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après démontage,puis sciage de la jonction, j'ai remarqué qu'il y avait un "demi-tube" à l'intérieur à cet endroit là... et un peu en travers, donc pas collé à la paroi du pot.
on le distingue par le trou : Croyant que c'était en travers à cause de mon pot légèrement tordu je l'ai tapé pour le coller à la paroi. et là je me demande si j'ai pas fait une connerie . est ce l'entrée des chicanes du silencieux? En fait qu'est ce que c'est que ce truc? vous auriez une idée? |
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question echappement |
Pantwin
Administrateur
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Je crois qu'il s'agit du tube intérieur doublant le tube chromé ; il doit être interrompu au niveau du tube transversal de compensation. Je ne sais pas ce que peut induire le fait de l'avoir aplati contre l'autre ! Peut-être du bruit de casserole !
Ce tube sert notamment à limiter la température du tube externe, et l'empêche de bleuir . |
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question echappement |
Gazzzoline
Invité
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Là c'était pas un tube, mais un demi-tube! Je ne l'ai pas aplati mais "collé" contre la paroi.
J'ai déjà vu un tube intérieur (sur un pot de daelim) et ça n'y ressemble pas trop... Pour moi tant que la modif. n'obstrue pas l'écoulement des gaz, c'est pas trop grave. Et si j'ai un bruit de casserole, ça ira bien avec l'aspect de la machine! |
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question echappement |
Pantwin
Administrateur
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C'est toi qui vois et qui entends ... l'aspect et le bruit !
Je précise : aplati contre l'autre tube veut dire supprimer l'espace entre les 2, et non aplati, pour le fermer. Si tu n'en vois qu'un demi, c'est juste parce qu'il a été ouvert à cet endroit pou permettre au tube d'équilibrage de faire son office . |
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Dernière édition par Pantwin le Mer 4 Sep 2013 - 16:05; édité 1 fois ________________________________________________________________________________ A +, et 12000 saluts de Pantwin Bien faire et laisser braire ! La tolérance est essentielle à l'amitié ! La nature fait les choses sans se presser, pourtant tout est accompli ! 2 x CB 125 TD-E (84 et 87); CB 125 T2 (81) CMT 125 (79); CMC 125 (2000); rebel 125 (96) |
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Gazzzoline
Invité
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ok je pige mieux, merci mec!
Bon ben c'est bon alors, pas de quoi s'inquiéter au final! |
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question echappement |
mimu
Invité
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C'est simplement un reffort de soudure
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question echappement |
Gazzzoline
Invité
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question echappement |
mimu
Invité
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question echappement |
Gazzzoline
Invité
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c'est donc tout simplement un manchon...
en tout cas, il n'y a pas de blocage du flux du gaz, j'ai testé en soufflant dans les pots et l'air passe sans problème. affaire close (j'espère)! |
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question echappement |
Pantwin
Administrateur
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La soudure que tu montres est simplement là, pour immobiliser le tube intérieur, et donc éviter les vibrations et bruit qui pourraient survenir .
Je ne vois pas l'intérêt de supprimer ce tube de liaison entre les 2 pots ; il améliore la sortie des gaz, et si l'un des pots se bouche, l'échappement est quand même assuré, même s'il est moins bon. J'espère ne pas avoir dit de bétises, sinon le soudeur fou qui est un spécialiste du pot, me corrigera. |
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Gazzzoline
Invité
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j'ai supprimé ce tube car j'ai un pot légèrement tordu, dont j'ai ressoudé le silencieux et qui n'est plus vraiment "droit".
Ainsi lorsque je raccorde les 2 tubes pour les monter sur la culasse, ça force et se cale mal sur le bouches d'échappement, de plus j'ai légérèment tordu un goujon d'échappement à cause de ça . le système initial s'emboite pile poil en fait et ça n'admet que très très peu de jeu... d'où l'ablation du raccord, afin d'avoir une plus de jeu lors de la monte des pots. c'était avant tout une opération pratique plus que "tuning". |
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