Honda 125 Twin Forum Index
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[Amortisseurs]Une Solution pour vos amortisseurs
Pantwin

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Oui, oui ! Mais j'attends le résultat d'un test sur route défoncée ! En tous cas  pour ta tentative ! je croise les doigts !
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ursulou

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Monte comme ca le ressort est compresse de la hauteur de la cale env 2,5cms (soit un reglage de precontrainte equivalent a la moitie de la bague filete sur la position dorigine).comme tu dis:"nous verrons aux essais sur route defoncee".
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ursulou
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Une petite idee de noel pour votre "belle":

370€ + 120 pour le reglage deporte(option)!!
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ursulou
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M61010 
 
 
 Hagon - Mono Shock Absorber pour Honda CB 125 Regolabe TDC / TDE / TDJ (jc06) 1982 82
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ursulou
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https://www.omniaracing.net/images/logo_omnia.jpg
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ursulou
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TVA EXCLUSTVA INCLUS 
PRIX 
LISTE
€ 389,00€ 474,58PROMOTION
PRIX 
OMNIA
€ 303,42 *€ 370,1722%
* Les clients qui achètent en provenance de pays non membres de l'UE ne paient pas la TVA (payer la TVA de leur propre pays pour recevoir des marchandises en fonction de la fiscalité locale)



Mono amortisseur Hagon régénérable, réglable en précharge et de la vulgarisation avec bague micrométrique. 
 
  •  Sécurité accrue.
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  • Confort au plus haut niveau.
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Hagon amortisseurs ont été développés pour améliorer le confort et la sécurité de votre vélo d'entraînement. Ils ont été conçus pour avoir une amélioration sensible des qualités dynamiques et ont une grande fiabilité dans le temps, à la hauteur des amortisseurs de la série, mais avec l'avantage d'être régénéré. 
La suspension est l'élément clé du châssis et la suspension sont bonnes à excellentes compétences de conduite. 
Parfaitement interchangeables avec l'original, les amortisseurs Hagon, sont une alternative viable à ceux de la série, grâce à des prix compétitifs. 

NB: Le produit montré sur la photo est générique.Certaines caractéristiques (par exemple:. Raccords supérieurs et inférieurs) peuvent varier pour votre application spécifique.
 
Le kit comprend tout le nécessaire pour l'installation.OPTIONALE___________________________________________________________
 
 
Et 'possible de commander les kits possibilité hydraulique de précharge lors de la commande (Code 3000H coût supplémentaire € 121 + TVA).Renseignez-vous pour les délais de livraison et sur la liste de la trousse de demande ci-dessus, afin d'assurer la possibilité d'installer sur votre état de choc.        


[Amortisseurs]Une Solution pour vos amortisseurs
Manubis
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J'adore Google Traduction  Mr. Green
J'crois qu'il y a pas plus approximatif comme traducteur lol (bon ok, je sors!!)

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La culture, c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale...
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ursulou
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En tout cas une connaissance ma parle en bien de Hagon, si le prix est tout de meme consequent il reste un adaptable des moins chers que jai pu voir.(il fautcompter mini 500 pour les autres sur mesure).
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Manubis
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J'me suis pas encore bien penché sur le problème, j'ai un amorto en rabbe  Mr. Green Mr. Green Mr. Green

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ursulou
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ursulou
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Pantwin
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Y a pu qu'à attendre le verdict de la route ! Okay


Last edited by Pantwin on Sat 1 Aug 2015 - 22:59; edited 1 time in total

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ursulou
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Laisse moi finir les jantes!!
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ursulou
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Salut a tous
Les pieces sont pretes à toutes etre remontees..reste à mon pote de trouver le temps pour le faire.
Lamorto est dans le cadre et le montage realisé le rend assez dure:la bague de reglage de précontrainte ayant ete placé a la position quasi maxi.vous tiens au jus des premiers essais
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ursulou
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Salut a tous.
La modification de lamorto de NSR est impeccable:il a falu meme regler plus dur de maniere convenir à deux adultes sans talonner.pour une conduite en solo cela reste ferme mais de souplesse suffisante pour un bon amortissement :quelle difference avec celui dorigine qui se comportait en pompe a velo et qui talonnait a chaque grosse asperite de la route!
Pour trouver un equilibre avec lavant:la fourche ayant ete refaite donc entierement vidée et demontee:la rmt indiquait 130ml mais il a falut 200pour que la durete soit ok et que lon nentende plus de "souffle":la,liquilibre avant/arriere est pas mal.
Mon ami mecano a realise une clef de reglage pour lamorto de Nsr:je vous la metterai en piece jointe avec cotes si vous etes interesse.le hic sest quil faut demonter les boites a air pour regler.
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Pantwin
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Donc, cet amorto n'est pas l'idéal ! je pense que le mieux serait un amorto à gaz avec cartouche séparée, que l'on pourrait fixer à un endroit permettant un réglage sans aucun démontage . Je n'ai toujours pas trouvé ! Mr. Green

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ursulou
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Ca serait le top
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Pantwin
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Salut l'Ankou,
J'ai connu en son temps le même pb que Dadou, et n'ai toujours pas trouvé d'amorto neuf ou d'occase opérationnel; j'ai utilisé les mêmes astuces pour tenté d'y remédier, en vain.
Je n'ai pas essayé l'amorto de NSR 125, ne sachant pas que c'était possible; je vais me mettre en chasse.
Les fabricants d'amortisseurs comme Fournales ou d'autres peuvent nous en fabriquer sur mesure, mais il faut avoir un passeport américain !
Perso je n'ai jamais vu de cadre de TD sur lesquels il y aurait des fixations d'amortos doubles . Peut-être était-ce un cadre de K5, ou une modif artisanale ? Okay

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