Honda 125 Twin Index du Forum
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Bobine/condensateur d'allumage et régulateur de tension.
Hellsuuu
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Messages: 6
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Bonjour tout le monde, j'ai finis de mettre la twin a nue je passe maintenant au nettoyage/test des pièces et après recherche sur le forum
je n'ai rien trouvé sur les bobine/condensateur d'allumage et régulateur de tension. (j'ai probablement mal utilisé la recherche Rolling Eyes )

J'aimerai les tester pour savoir si je doit les changer ou si je peut les garder quelqu'un aurait il une technique pour savoir si ils sont encore bons? je dispose d'un multimètre mais mais
pas de la batterie qui étai malheureusement HS.

Hellsuuu


PS : le chatterton sur la bobine c'est pas pour cacher les fils c'est pour ne pas perdre les vis Mr. Green


Edit : Je suis sur Toulouse, si quelqu'un connais de bonnes adresses genre un garage sympa et pas hors de prix ou un endroit ou trouver des bonnes pièces je suis preneur Cool
Bobine/condensateur d'allumage et régulateur de tension.
Paulo
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Inscrit le: 05 Juil 2014
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Bonjour et bienvenue chez nous (qui est aussi chez toi)!
Pour les bobines, le primaire doit indiquer une résistance très faible assimilable à un court-circuit.
Le secondaire fait dans les 15000 ohms (15 kohms).
Voir aussi les capuchons des bougies qui ne doivent pas dépasser 5000 ohms ainsi que les bougies, si elles ont une résistance incorporée (5k également).
Pour les condensateurs, mettre l'ohmmètre sur un calibre élevé (genre 1Mohm) et faire la mesure sur chacun. La valeur en Mohms doit descendre et remonter rapidement si on l'a bien déchargé auparavant.
Sinon, il est soit en c/c, soit il est coupé.
Pour le régulateur, vérifier si les diodes ne sont pas en court-circuit.

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Bobine/condensateur d'allumage et régulateur de tension.
Hellsuuu
Membre

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Merci beaucoup !
Bobine/condensateur d'allumage et régulateur de tension.
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