Honda 125 Twin Index du Forum
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sens de la vis de richesse honda 125 cm
vadeo
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salut à tous,
J'ai un doute pour une honda custom 125 cm, la vis de richesse du carbu doit se visser ou se dévisser pour diminuer l'apport d'essence ?
j'ai cru comprendre que ça dépend des modèles de moto.
Mon carbu est capricieux et mes bougies toute noires.

Merci pour l'aide
vadeo
sens de la vis de richesse honda 125 cm
Cassius47
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Sur la page 9 de la revue technique, au chapitre carburation, ils précisent que: " la vis de richesse du ralenti doit être desserrée de; 1 tour pour la cmt...1tour et demi pour la cmc. Desserrée.. donc dévissée...Normalement...

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"À travers les vicissitudes de la France, le pourcentage d'emmerdeurs est le seul qui n'ait jamais baissé."
"Une veuve en or". Michel Audiard.
sens de la vis de richesse honda 125 cm
Cassius47
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Oui, dans mon précédent post tu n'as pas la réponse à ta question..... Embarassed Excuses... Rolling Eyes

Donc pour enrichir on dévisse, pour appauvrir on resserre.....

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vadeo
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Salut cassius, merci pour ta réponse. Tu parles de la vis de richesse de ralenti ou celle difficile d'accès sous le carbu ?
C'est cette dernière qui m'intéresse
sens de la vis de richesse honda 125 cm
honda125cm
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la richesse est la vis qui se trouve sous l'avant du carbu (la difficile d'acces)on prend des embouts tournevis pas de visseuse, donc on part de la position vissage à fond est on devisse de 1 tour, mais avant on monte le ralenti. et apres demarrage, on regle la vis de richesse (celle de dessous) on doit souvent desserrer de 1/4 ou 1/2 tour en plus pour un bon reglage
sens de la vis de richesse honda 125 cm
Cassius47
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Yes je causais de cette foutue vis qui est placée sous le carbu et qui est une vraie plaie à régler... Mad La vis de richesse quoi...

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vadeo
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Super,
Merci pour votre aide, j'ai fait le réglage, c'est beaucoup mieux.
En sérrant j'ai donc diminué l'apport d'essence.
Merci encore
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