Honda 125 Twin Index du Forum
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la chute toute pourie...
goof65
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Bonne année les twineuses et les twineux ! Mr. Green
Que vos belles ronronnent joyeusement, arpentent l'asphalte et impressionnent les badauds !

Fait un bail que je ne suis pas passé dans le coin... le temps est rare cet an-ci Wink

Bon, j'ai un petit souci... Bin oui... c'est malheureusement pour ça que je passe vous voir... quand ça va pas Rolling Eyes , je sais, c'est pas bien...
Donc, pour en venir au but :
Je change le neiman de ma T2 et démarre... nickel. Tout va bien. Je teste plusieurs fois, ça démarre au quart de tour !
Trop cool, m'en vais faire un tour.
Mais en la sortant du garage, moteur éteint, j'ai trébuché et elle est s'est couchée, au ralenti, sur de l'herbe.
Elle reste couchée moins d'une minute, le temps que je peste, fasse le tour et la relève (j'ai tendance à pester longtemps Embarassed ).
Et depuis... bin elle ne démarre plus... Shocked
plus rien...

Vous avez une idée du pourquoi de la chose ? Idea Question

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Serre les fesses, le vent les contournera.
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honda125cm
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tu as contrôlé l'essence, arrive-t-elle bien aux carbus ?
la batterie n'a pas bougé,' risque de court-circuit en se deplacent !
quand tu mets le contact tout est ok, les feux...
tes bougies sont-elles humides ou seches ! enfin des questions aussi simples que ça qui peuvent te donner un axe de recherche !
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Paulo
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Et après un bon moment de repos en position verticale, elle ne démarre toujours pas ?
Je pense à une remontée d'huile dans les cylindres qui aurait inondé les bougies.

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goof65
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Merci les gars.
L'essence arrive bien aux carbus. d'ailleurs, en relevant la brelle, y'en avait un qui pissait par le trop plein, un peu comme si il siphonnait le réservoir.
J'ai tout démonté, nettoyé et remonté.
Les bougies donnent bien donc pas de souci électrique... elles étaient un peu grasses.

On m'a parlé de ces fameuses remontées d'huile. La T2 est tombée y'a plus de deux mois (quand je disais que je n'avait pas le temps Shocked )... elle ne veut toujours rien entendre..

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honda-03
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Un carburateur qui fuit par le trop plein, c'est un pointo coincé ou bien une merde qui s'est logé entre ton pointo l'arrivé d'essence, donc l'essence continue de couler !

Personnellement quand ça ne veut pas démarrer au kick, je pousse, bien plus efficace si c'est noyé !
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goof65
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Bon bin la poussette, chez moi, ça marche pas. Je ne sais pas si c'est le fait que la batterie soit à plat...

Par contre, j'ai câblé la batterie sur le chargeur et j'ai eu un peu de ratata... Shocked
En jouant avec les bougies, je me suis aperçu que ça ne mouftait pas côté gauche (pourtant, y'a de l'étincelle).
J'ai re-démonté le carbu gauche ( pas celui qui pissait), bien tout vérifié pour tout remonter.
Ça démarrait toujours pas mais...
Du coup, j'ai chauffé le bloc moteur au décapeur thermique... et VROUM ! Elle a enfin démarré ! Mr. Green

Je ne sais pas ce que ça donne à froid.
Je verrai bien tout à l'heure.

Donc voilà.
Merci les copains ! Okay

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honda-03
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Fait le niveau quand même de ta batterie (y) . Tu penses à mettre le starter quand tu veux démarrer ? Ensuite tu l'enlève pour pas noyer tes bougies !
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goof65
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Vais faire ça ! Okay

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goof65
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Bon bin elle est bien repartie la coquine! Quel plaisir

Même si ça caille un peu en ce moment... 😶

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