Honda 125 Twin Index du Forum
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probleme charge batterie cmc
Mat.57
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salut a tous.
Mon moteur a ete recemment refait avec le kit 150 chinois.
hier jai voulu aller faire uin tour,et pas moyen de demarrer,plus de batterie.
Je demarre avec une batterie de secours,et je vais rouler un peu.
Je marrete apres 10 minutes de roulage,pas moyen de demarrer,bizarre.
Je demarre en poussant et je rentre a la maison.
Je prend le multimetre et je mesure 12V a la batterie,mais ca demarre pas du tout.
Je met ma batterie de secours en parallele,et hop ca demarre.
Jai env 12v a la batterie, et quand jaccelere,ca descend a 9v,puis au ralenti ca reviens a 12v.

La il y a un petit soucis lol.
Jy connais pas grand chose en becane,donc je seche un peu.
Lalternateur donne qd meme du courant sinon je pourrai pas rouler,mais en meme temps il ne charge pas,et en plus en accelerant la tension baisse!!! je le constate meme sans multimetre car lintensite du phare avant baisse pas mal.

Javais pas ce soucis avant de deposer le moteur pour la refection (ou alors javais pas remarque). du coup jai peut etre mal remonte kkchose lors du remontage,ou ai je abime un element au remontage,possible.

Si quelquun a une idee,je suis preneur!

Merci davance

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on leur avait pas dit que c'etait impossible,alors ils l'ont fait!
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probleme charge batterie cmc
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je ne sais pas ou tu prends tes tensions, à la batterie ? essaye au contacteur, avec et sans contact, sans que le moteur ne tourne. tu dois avoir les memes tensions, sinon, soit unpb de masse, soit le + mal connecté, deja tu elimines une panne, ensuite tu testes le reste !
probleme charge batterie cmc
Pantwin
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Vérifies si au remontage tu n'aurais pas pincé un fil de l'alternateur ; pour moi, soit tu as une masse défectueuse, mais où ? soit, au contraire, tu as un début de court-circuit au niveau d'un fil d'alternateur, en remontant le carter . Okay

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A +, et 12000 saluts de Pantwin
Bien faire et laisser braire !
La tolérance est essentielle à l'amitié !
La nature fait les choses sans se presser, pourtant tout est accompli !
2 x CB 125 TD-E (84 et 87); CB 125 T2 (81)
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Mat.57
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Merci .
Je vais voir ca,je vais redemonter le carter.

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Mat.57
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Salut à tous. J'ai tjr pas résolu cette maudite panne. J'ai dépose le carter de l'alternateur, pas de fil pince ni coupe. Au ralenti tjr env 13v (donc ça charge), mais des que j'accélère ça descend à 9v. La batterie à 6 mois,mais je vais essayer avec une autre. Après avoir laisse la moto tourner un peu, on entend crépiter à l'intérieur de la batterie,bizarre.
Est ce que batteire en défaut pourrai créer ces symptômes?

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Pantwin
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salut Mat,
Je penche pour une batterie défectueuse; en effet peut-être les plaques dans la batterie se sont-elles déformées et, sous l'effet de la charge, se mettent en court-circuit. Si tel est le cas, attention de ne pas cramer à nouveau l'alternateur et/ou le régulateur-redresseur. Okay

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pour savoir si ta batterie est en cause, enlèves la, mets celle de secours à la place et re-fais les essais de tension !
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