Honda 125 Twin Index du Forum
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Twin
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CB125T 1978
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bonjour,
je restaure des motos, des mobs,des vieilles et des plus jeunes, je bosse dans mon petit garage chez moi plein de bric a brac, avec les moyens du bord des outils parfois douteux, des outils que je dois parfois fabriquer moi même ... bref avec la b... et le couteau comme on dit par chez moi.
dans ce petit garage pas bien brillant rentrent des machines parfois tres mal en point, elles arrivent avec des " s'il vous plait sauvez la c'etait celle de mon grand père " et elles ressortent en géneral bien rafraichies autant que possible d'origine pour le plus grand bonheur de leur propriétaire ... j'en rachete j'en recupère combien pourrai je en sauver ? j'ai gardé une P55 de 1946, un scoot moby de 1956, une T1 de 1977, j'ai aussi une k5 qui attend son tour , des solex , une SIMSON S51 qui attend aussi que je lui accorde un moment ... sans compter toutes celles de toutes marque qui sont passées...
tout ça pour en venir au sujet , plusieurs amis suivent mes restaurations, un peu émerveillés, en me prenant un peu pour un dingue aussi 😂, le fait est que je restaure a l'origine et un ami me bouscule depuis un moment pour que je sorte de là et que je lui prépare une twin modifiée ! pour moi c'est un vrai défit, un non sens 😂 malgres tout j'ai décidé de me lancer , j'ai acheté une twin et je vais me fouetter pour ne pas la restaurer d'origine ...
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CB125T 1978
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j'vous passe le démontage , un massacre! y en avait de partout ! mauvaise surprise au passage le reservoir est HS j'avais bien vu la rouille dedans mais pas qu'elle avait perforé le dessous 🙄 ... bref tout demonté tout rangé dans des caisses , je peux attaquer..
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cadre coupé de ci de là, décrouté , poncé et appreté ...
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j'avais un autre reservoir qui trainait, il est un peu cabossé j'verai ça plus tard, au passage quel autre reservoir pourrait bien aller sur cette twin ?
CB125T 1978
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pour le cadre et quelques autres pièces un gris anthracite nacré, au feeling 😂
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CB125T 1978
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le moteur était tournant, les carbus bien sales mais tournant, la segmentation a était faite il y a 4 ans , la moto n'a pas beaucoup tournée depuis et je me dis que meme si un segment s'est collé il reviendra de lui même .
donc nettoyage extérieur, réglage allumage, culbuteurs, nettoyage complet des carbu ça devait aller.
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CB125T 1978
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remise en état de la fourche , nettoyage, vidange, joint
CB125T 1978
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remontage du moteur

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remontage , fourche , essai d'un guidon un peu plat j'aime bien

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remontage , divers pièces, faisceau électrique est peinture des batons de jantes
CB125T 1978
Coufelue
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voila où j'en suis aujourd'hui, j'ai commandé une selle, des poignées, des garde boue, je me pose toujours la question du reservoir et n'en ai pas encore trouvé d'autres...
je me demande aussi quoi mettre comme feux arrière et cligno ? j'ai lu ci et là des modifs pour passer ces elements en 12V mais je dois dire que mes connaissance en elec moto s'arrete a savoir comment brancher les elements d'origine pas a faire des calculs de puissance et autre 🤔😬🤯
je dois dire que quelques petits conseil me serait utile a ce niveau là , on voit de tout alors dur de faire le tri sans connaissances , remplacer la batterie par un condo ? batterie au gel posée a plat ? convertisseur 6V / 12V ? j'suis perdu là
CB125T 1978
Pantwin
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, beau travail, mais moi, vu le plutôt bon état de la bête, je ñ'aurais pas accepter de la transformer en machine sans nom ; d'origine elle est très belle et bien conçue selon moi; mais ce ñ'est que mon goût ! Okay

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A +, et 12000 saluts de Pantwin
Bien faire et laisser braire !
La tolérance est essentielle à l'amitié !
La nature fait les choses sans se presser, pourtant tout est accompli !
2 x CB 125 TD-E (84 et 87); CB 125 T2 (81)
CMT 125 (79); CMC 125 (2000); rebel 125 (96)
CB125T 1978
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comme je l'ai dis je suis un défenseur de l'origine, j'ai cédé a la pression de mon entourage sur ce coup là... et puis le reservoir était Hs, j'me rassure comme je peux 😂 hein !
promis j'le ferai plus





je suis pardonné ? 😂🤣😂🤣
CB125T 1978
Pascal
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C'est très sympa tout ça, du beau boulot
 
En ce qui concerne tes messages, faut que tu changes tes habitudes ...
Quand tu ajoutes une photo, il faut que ce soit toujours en début de ligne, sinon cela fait des messages hyper larges.
Tu fais ta phrase, tu fait "enter" et seulement à ce moment là tu mets le lien de ta photo.
 
Pour tes dernières photos grand format, je suis surpris que Pantwin ne t'ait pas encore fait la remarque mais elle sont bien trop grandes.
Faut pas dépasser 640X480 pour voir en une fois sans avoir à scroller.
 
En tout cas sympa tes réalisations !
CB125T 1978
Coufelue
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oups désolé pas bien habitué des forum, je vais faire attention promis . noté
et merci
CB125T 1978
Pantwin
Modérateur

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Pantwin ñ'á rien dit car il ñ'avait pas encore vu ! ... mais il plussoit ! Mr. Green Okay

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CB125T 1978
Sylv1
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Mon père à la même k5. Même couleur.
Il faut qu'on la remette en route.
Aller, la Twin a l'air bien partie. La suite
CB125T 1978
Pascal
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Un grand merci à toi Coufelue, tu as redimensionné,et c'est nickel-chrome  Okay
CB125T 1978
soudeur.fou
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Pascal a écrit:
Un grand merci à toi Coufelue, tu as redimensionné,et c'est nickel-chrome  Okay


bonsoir,
et bien non c'est le couillon de service qui à redimensionné les photos !!!

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Sincères amitiés
Soudeur fou
"Certains ont l’air honnête, mais quand ils te serrent la main, tu as intérêt à recompter tes doigts". "Some people look honest, but when they shake your hand, you better re-count your fingers"
CB125T 1978
Pascal
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Merci Christian
CB125T 1978
Pantwin
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Bonjour,
t'es à la retraite, ma fouine, pour te lever aussi tôt ? Mr. Green
Merci Christian, heureusement que tu es là ! Okay Exclamation Wink

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CB125T 1978
Pascal
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Pantwin a écrit:

Bonjour,
t'es à la retraite, ma fouine, pour te lever aussi tôt ? Mr. Green

Non, pas du tout, je bosse moi ! Evil or Very Mad

Mais je le fais de bon cœur pour payer la retraite de ceux qui bricolent des motos à longueur de journée et qui dépensent leur argent dans des assurances fantasques  Mr. Green
CB125T 1978
Omegawatt
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Vu ce que je fais des CB et autres joyeusetés je considère être le diable sur ce forum. Mais comme les membres tolèrent mes exactions je reste 😂

Beau travail que tu as fait félicitation!

J ai un réservoir d origine qui est propre si tu en cherches un.

Pour l’elec il y a un poste ou j ai expliqué mes modifs et fais un plan, ça marche nikel sur ma cbzz
CB125T 1978
Johnnyno
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Je suis curieux de voir ce que ça a donné ... Une photo du projet terminé ?
CB125T 1978
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