Honda 125 Twin Index du Forum
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dejean
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bonjour,
sur ma cm 125 ,j'ai une différence conséquente de tension de chaîne en fonction de la position.
du coup il m'est difficile de régler cette tension,je l'ai fait a 20 mm ou la chaîne est la plus tendue mais elle est trop lâche du coup en la faisant tourner.
dois je changer la chaîne ,cela révèle t'il une chaîne usée ? .
merci a vous
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Pantwin
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Salut Dejean,
Ben ça dépend du kilométrage effectué; as-tu un historique de l'entretien avant ton achat ? Sinon, regardes la RMT il est indiqué comment savoir si la chaîne est encore opérationnelle ou non. Okay

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A +, et 12000 saluts de Pantwin
Bien faire et laisser braire !
La tolérance est essentielle à l'amitié !
La nature fait les choses sans se presser, pourtant tout est accompli !
2 x CB 125 TD-E (84 et 87); CB 125 T2 (81)
CMT 125 (79); CMC 125 (2000); rebel 125 (96)
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dejean
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pas d historique ,la moto a 26 000 km d origine.
la chaîne était un peu rouillée ,mais je l'ai dégraissé,nettoyé et graissé ,avec le bon produit ,maintenant elle est propre.
la moto est nickel et c’était une première main qui n'a pas été matraqué ( retraité).
ce qui me gène c'est qu'il a un point dur et du coup je ne peux pas tendre la chaîne plus ,alors qu'elle est trop lâche
35 mm a la flèche sur la tension la plus lâche et du coup j'ai des saccades lors des accélérations .
le mieux serait que je fasse une révision totale de plus le pneu arrière est usé a 80 pour cent.
le concessionnaire le plus proche fait Yamaha ,je sais pas s'il pourra me prendre ma Honda. Embarassed
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dejean
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de plus je n'ai pas la RMT
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Pantwin
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25000 km, c'est la durée de vie normale d'une chaîne. Tu es bon pour un kit chaîne à changer, surtout que tu nous dis qu'il y a un point dur; ce n'est pas étonnant qu'elle te fasse des secousses à l'accélération, et que tu n'arrives pas à régler sa tension ! Okay
Tu auras accès à la twintech et son contenu quand tu auras posté 10 messages ! Okay


Dernière édition par Pantwin le Jeu 1 Nov 2018 - 15:10; édité 1 fois

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dejean
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OK,je pensais vraiment qu'une chaîne moto pouvait durer beaucoup plus,
je vais donc faire le nécessaire.
merci du conseil et bonne journée. Okay
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dejean
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y a t'il des marques ou des sites a privilégier pour le kit chaîne .
sur "toutes bielles confondues" j'ai vu de bons tarifs.
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dejean
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quel type de chaîne est recommandé svp
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dejean
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re moi Embarassed
est ce que une 15x43 et chaine 428 H correspond a ma cm de 1991 ?
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dejean
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concernant le pneu arrière 
sur le guide de la moto il est préconisé 110 90 16 59 s
le pneu actuel monté est marqué 4.60 16 59 s
je suppose que 4.60 est la dimension en pouce
mais correspond t 'elle au 110 90 
  
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dejean
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ça en fait des questionnement et en plus je peux même pas arriver a mettre une photo,pas dégourdi le mec
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dejean
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ma CM
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dejean
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Pantwin
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Elle est bien belle cette CM !
Oui, 110.90, (en mm) est équivalant à 4.60, (en pouces)
pour le kit chaîne, c'est exact aussi.
pour évaluer l'usure de la chaîne, tu mesures sa longueur, qui ne doit pas dépasser 518 mm, mesurés entre 40 maillons. Si elle est trop usée, tu bouffes + rapidement les dents de la couronne et du pignon de sortie boîte; ça peut aller jusqu'à faire des à coups dans l'entrainement. Okay Cool
Tu trouveras les explications + détaillées, page 24 de la RMT.

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dejean
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grand merci
bonne soirée
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dejean
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je pense me changer le pneu moi même ,mais l'équilibrage est 'il nécessaire.
en ce cas je ne pourrai pas le faire.
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Pantwin
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A l'avant, c'est indispensable, à l'arrière c'est utile, mais - important.
Je ne te conseille pas de changer toi-même le pneu, si tu n'es pas outillé pour; tu risques d'abîmer la jante voire même le pneu aussi, sans parler du pincement éventuel de la chambre, s'il y en a une. Et pis, ce n'est pas une grosse dépense, alors, c'est toi qui vois ! Okay Cool

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dejean
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oui,il y a une chambre.je ne suis pas outillé mais je me change les pneus moi même sur mes voitures 4L et ami 6 et a la main (tubeless)
mais je l'ai jamais fait sur une moto  .
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dejean
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je voulais commander le pneu sur internet car j'en ai trouvé un a euros 50 en 3.50 16
je sais pas s'il convient vu que j'ai un 4.60 16.
ça m'irait car c'est pas cher ,la différence avec un pneu a 100 euros plus le montage ,ça fait quand même réfléchir.
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Pantwin
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Re,
la différence de prix peut aussi être due aux dimensions différentes;
Avec un pneu en 3.50, la circonférence du pneu monté sera + petite qu'avec un 4.60; donc ton rapport final de démultiplication changera; tu pourras éventuellement le compenser en montant un psb ou ne couronne comportant + ou - de dents;1 dent de psb,équivaut à peu près à 3 dents et demi sur la couronne.
A toi de faire le meilleur choix. tu trouveras pleins de posts à ce sujet, si tu cherches un peu.
D'autre part, tu peux très bien aller avec ton pneu internet voir un marchand de pneus et le faire monter, surtout si tu veux le faire équilibrer.
Le montage te coûtera environ 10 € et l'équilibrage encore autant . Pour le pneu acheté localement tu auras, peut être aussi, à payer le montage et l'équilibrage . Encore une fois, ç'est toi qui vois, comme diraient nos 2 farfelus de la pub Matmut ! Okay

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