Honda 125 Twin Forum Index
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Pb bougies qui claquent sur 125 twin de 78
Gemath
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Bonjour à tous

Je rénove actuellement une 125 twin de 78. J’ai refait le moteur complet mais actuellement j’ai un soucis d’ordre électrique, les bougies claquent très rapidement au bout de 2 à 3 démarrages.
Le modèle de bougie est celui préconisé par la revue tech. Les antiparasites aussi(5000 ohms).
L’avance de l’allumage est réglé pile poil ainsi que l'écartement des rupteurs.
Les rupteurs et le condensateur ont l’air récents mais au vue du diagnostic, est ce que cela peut venir de la?
Précision: c’est un moteur à priori de t2 mais les bobines sont de t1.
Est ce que cela a une incidence?
Merci pour vos éclaircissements.
A+
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KekosbakTwin
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Salut,

il me semble qu'il ne faut pas utiliser les ref de la RTM car elles sont en référence "R" qui correspond à résistance intégré, plus prévue pour l'utilisation sur un allumage électronique !?

quelqu'un pour me contre dire ? c'est une supposition

Pour ma part j'ai monté des C8HSA

je tente le démarrage ce week-end



à plus

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Harlock
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Un mélange beaucoup trop riche sinon?

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Gemath
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Harlock wrote:
Un mélange beaucoup trop riche sinon?

J’ai diminué au visses de richesse des carbu et ça claque tjs!
Je l’ai peut être pas diminué assez mais je suis en dessous des réglages de basse pour les carbus!
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David
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KekosbakTwin wrote:
Pour ma part j'ai monté des C8HSA

Tu devrais regarder ce que j'ai fait pour résoudre le même problème sur ma CM : plus une bougie claquée depuis cette modification. Okay

http://www.honda125twin.net/t6796-Question-bougies.htm
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dddisco2001
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en passant dans le coin

claquage bougie
probleme electrique
ou melange trop pauvre

verifie tes carbus
aiguillee de richesse du ralentis (celle devant)
presence et etat du joint , presence de la petite rondelle, etat de la pointe de l'aiguille

ou prise d'air sur les pipes


edit du 05/07/19
absence de filtre a air
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honda125cm
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oui le claquage probleme de richesse essence souvent trop pauvre. remettre le reglage richesse usine, et regarder le comportement des bougies ! en principe le reglage d'origine de la richesse est un peu riche afin de faciliter le démarrage;
apres si avec des bougies et anti-parasites différents ça résout les pbs, pourquoi pas !
ce qui claque dans la bougie c'est justement le resitance, mais j'ai deja essayé de la sortir et ça ne vient pas ! trop fine. sur des modèles classique(plus grosse) on peut le faire.
du coup on fait des bougies non resistives, qui durent plus longtemps !!!!
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honda-03
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Il me semble que d'origine ce sont des bougies non résistives ?
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Pantwin
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Non, non ! Okay

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A +, et 12000 saluts de Pantwin
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Johnnyno
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J'avais aussi un problème de bougies qui claquaient au bout de quelques sorties bécanes. J'ai donc aussi enlevé les antiparasites 5 Kohms et les bougies 5 Kohms que j'ai remplacé par des antiparasites 10 Kohms et des bougies 0 Ohms. Depuis alles klär j'ai plus changé de bougies.
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