Honda 125 Twin Forum Index
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mariage CM twin
fredo
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bonjour
j ai la possibilité de récupérer une paire de roues ainsi qu'une fourche et le système de freins à disque d'une twin
savez vous si ces différentes pièces sont adaptable sur mon CM
sachant que la transformation me permettre d'avoir un meilleur freinage et il est vrai un look diffèrent qui n'est pas pour me déplaire
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hinomura
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normalement oui c'est fesable 


je vais le faire aussi d'ici 2 semaine 


frein a disque hydrolique pour moi .
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CHRISTWIN
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Bonjour Frédéric,
pour la partie avant c'est faisable puisque le membre ALOHA à réalisé ce montage http://honda125tde.forumforever.com/t1024-VENTE-a-5-euros-toutes-pieces-de-…

Maintenant pour l'arrière le CM étant en 16 pouces avec un gros pneumatique il faut que tu mesure le développé de ta roue d'origine et que tu joue sur la dimension de celui que tu vas monter sur la roue arrière de TD pour arriver dans les mêmes valeurs.
mariage CM twin
fredo
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si le CM est en 16 pouces en combien est celui du twin  pour l avant c'est ok j ai vu le montage sur le lien surtout que je compte monter que les fourreaux et garder les tets de la cm vu qu'ils font tous les deux 31 de diamètre
pour l'arrière les bras oscillants des deux modelés ont il le meme écartement  ?
mariage CM twin
hinomura
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sur la CMC  c'est du 16 a l'ariere et du 18 pour la TD
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hinomura
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bonjour 


FREDO      j'ai bien ta selle  tu la acheté ou ?   ou tu la faite toi  ?


Last edited by hinomura on Tue 15 Nov 2011 - 22:31; edited 1 time in total
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fredo
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j ai retaille la selle d'origine puis je l'ai fait couvrir chez un sellier
mariage CM twin
*BrUnO*
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hinomura wrote:
FREDO      j'ai bien ta selle  tu la acheté ou ?   ou tu la faite toi  ?


Salut !
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fredo
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personne peu me dire si l'écartement des bras oscillants  de cm et de twin sont identique ?
svp merci
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hinomura
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dsl  vu que pas encors fais la modif peux pas te dire d'ici 15 jours je te dirai .
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Geo
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Pour le bras oscillant je regarde demain, j'ai ma CM au boulot. Par contre je peut comparer avec ma twin TD mais c'est surement different sur T1 T2.
Elles sont biens jolies vos CM les gars, ca fait du bien d'en voir comme ça!
George
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hinomura
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je ferai biento un poste avec toute les modif de ma cmc
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Geo
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Cool, Par contre, tu t'es présenté?
Faut que tu te presente vite fait dans "presentation" ou tu vas te faire engueuler!
George
mariage CM twin
hinomura
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je m'en occupe demain
roue arriere
peps21
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slt ou en est tu du montage de la roue arriere de twin sur ton cm car je vais faire la meme chose donc avent de tous demonter je voudrais savoir si sa passe
mercis
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peps21
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slt pour la roue arrière de twin sur la cm il faut modifier les cale entre la roue et le bras oscillant il faut en rajouter car la largeur des moyeux ne son pas les meme il faut en rajouter une d1 cm coter couronne et 1.5 de l autre pour recentrer la roue je crois j ai oublier de marquer sur un papier avent de remonter du garage il faut donc aussi modifier la cale derrière le pignon de boite mais sa faut que je vérifier des que j aurais fait mes 2 cale et tous remonter a nouveau  je vois sa dans la semaine 
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fredo
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pourquoi ne pas remonter le tout avec l'axe et les cales du cm ?
mariage CM twin
Pascal
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Moi ce qui m'interroge, c'est de passer de16" à 18".... la machine va être sur l'avant, et bonjour les transferts au freinage.
Sans compter qu'on sait ce que ça donne niveau rapport ?

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valium
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Ca va tirer long.... Mais long... Comme un jour sans pain. 

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C'est quand tu te rends compte qu'une guêpe s'est posée sur une de tes couilles que tu prends conscience qu'on ne résout pas tout par la violence....
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Pascal
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Oui, ça va tirer long, c'est sûre, mais je voulais dire, par là, est ce Peps21 s'est posé la question, et si oui ,a t il une réponse ?
parce que je pense que ça ne va dans le bon sens.
Le freinage va être rendu précaire, et la bête va devenir encore plus amorphe qu'elle n'est d'origine

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