Honda 125 Twin Forum Index
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[Carburation] Trou a l accélération
oldman
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 tite question pour une bonne réponse Neutral  j ai un trou quand j accélere brutalement si j ai bien compris il faudrait que je change le réglage sur l aiguille???? si sur le carbu j ai fais tous les réglage de base comme c est dit dans les tutos merci d avance
[Carburation] Trou a l accélération
mimu
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oldman wrote:
 j ai un trou quand j accélere brutalement


ce problème est le gros défaut des carburateurs à boisseaux de ces bécanes
en effet, ils n'acceptent pas les accélérations trop brutales (mais progressives) ceci étant dû à leur venturi

si en roulage, le phénomène de trou se produit et ceci à haut régime, il te faut monter d'un cran l'aiguille
(donc descendre d'un cran le circlips )

autrement si les carburateurs de ta T2, sont toujours équipés de ses diffuseurs d'origine, tu as la possibilité de changer les diffuseurs par ceux de TD.

Si besoin, ne pas hésiter  Heureux


Last edited by mimu on Sun 24 Jun 2012 - 17:15; edited 1 time in total
[Carburation] Trou a l accélération
Pascal
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oldman wrote:
 tite question pour une bonne réponse Neutral  j ai un trou quand j accélere brutalement si j ai bien compris il faudrait que je change le réglage sur l aiguille???? si sur le carbu j ai fais tous les réglage de base comme c est dit dans les tutos merci d avance


Comme l'a dit Mimu, pas d'ouvertue en grand.
Si tu accélères brutalement, tu dois obtenir un beeeeuuuuu , et rien ne se passe.
La sensation est la même que quand tu veux accelléres, alors que la machine aurait encore beson du starter, le même beau beeeeeuuuuu!
Il te faut ouvrir doucement, linéairement, à la même vitesse que monte le compte tours en gros.
Perso ma machine est super bien réglée, rien à retoucher, et pourtant, si j'ouvre brutalement j'obtiens le même résultat que toi Heureux
C'est d'autant plus vrai que les tours sont bas. Si tu ouvres en grand alors que tu es déjà à 8.000 tours, c'est moins flagrant.

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[Carburation] Trou a l accélération
valium
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Ah, je vois que le "bbbeeeuuuuuuu" est connu, hein.
Colles y des diffuseurs (puits d'aiguille) de TD. Ils ont 2 trous en plus, qui suppriment ce trou à l'accélération.

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C'est quand tu te rends compte qu'une guêpe s'est posée sur une de tes couilles que tu prends conscience qu'on ne résout pas tout par la violence....
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oldman
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merci les twiners jvé essayer de trouver des diffuseurs de td alors Okay
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Pascal
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valium wrote:
Ah, je vois que le "bbbeeeuuuuuuu" est connu, hein.
Colles y des diffuseurs (puits d'aiguille) de TD. Ils ont 2 trous en plus, qui suppriment ce trou à l'accélération.

Une question me vient : j'ai le même résultat quand j'ouvre trop brutalement, pourtant j'ai deux TD....... Shocked

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[Carburation] Trou a l accélération
mimu
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c'est la conception des carburateurs en eux même qui est en cause
et c'est bien pour cela (je pense) que les TDJ ont été équipées de carburateurs à dépression
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Pascal
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ça veut donc dire que la TII n'a plus ce trou avec les diffuseurs de la TD, mais que cela n'empêche pas la TD de souffrir de ce mal ?
Et on revient à la même question : peut on équîper la TDE de carbus TDJ ?

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[Carburation] Trou a l accélération
Pantwin
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Et pourquoi pas ? Je voudrais bien tenter l'opération, mais je n'ai jamais trouvé de carbus, jusqu'à présent ! Cool Okay

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valium
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Effectivement la T2 avec les diffuseurs de la TD fonctionnent tout à fait correctement. Quant à savoir si la TD peut mieux fonctionner avec des carbus de tdj, je ne sais pas. 

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C'est quand tu te rends compte qu'une guêpe s'est posée sur une de tes couilles que tu prends conscience qu'on ne résout pas tout par la violence....
[Carburation] Trou a l accélération
soudeur.fou
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Bonjour,
une chose qui est certaine, c'est qu'avec des carburateurs à dépression, il est impossible d'ouvrir les boisseaux entièrement et rapidement comme nous pouvons le faire avec nos carburateurs,puisque que la levée de ceux-ci est pilotée par la dépression dans la pipe d'admission.
Donc je pense que sur la TDJ il ne doit pas y avoir ce problème.

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Pantwin
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Peut-être est-ce en partie pour cela que leur puissance plafonne à 15 cv !

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cb28
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Salut a tous,

Attention, je crois que dans ce sujet on confond parfois deux choses.

Il y a deux styles de trous dans la carburation d'une T2 :

- le premier est le trou quant par exemple la bécane sur la béquille est au point mort, on accélaire a fond brutallement. C'est ce que écris Oldman dans son problème
La solution est de passer a carbus a dépression. Pour ma part je m'accomode très bien de mes carbus a boisseau direct...

- le deuxième est un trou que l'on a entre la 4 éme est 5 éme vitesse. (ce que Valium a écris)
La solution est de mettre des diffusseurs de TD, c'est facile et ca marche très bien !


a+
[Carburation] Trou a l accélération
mimu
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Ou encore plus mieux injection Embarassed
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Pantwin
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Oui, mais ça c'est du ressort de notre ingénieux préparateur beaucairois ! Shocked Cool Okay

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soudeur.fou
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Bonsoir,
effectivement l'injection j'y pense fortement,après le frein arrière à disque sur ma TD je pense que je vais m'attaquer à ce problème, mais je ne trouve pas le matériel pour faire cette adaptation.

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cb28
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Salut mon vieux Pantwin,

Aller encore un peu de patience, je vais reprendre enfin une vie normale, il me reste encore quelques finitions dans mes travaux et la maison est en vente. Et la qui c'est ce qui va me passer par la tête...un turbo-gamma a réaction Mr. Green




Christian, il me semble que le mieux est que tu trouves une épave d'une honda récente a injection cela facilitera l'adaptation.

a+


Last edited by cb28 on Mon 25 Jun 2012 - 22:21; edited 2 times in total
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Pantwin
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Ce vieil âne, pilote de panzer, attend ton retour avec impatience; et il n'est pas le seul crois-moi !

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cb28
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Okay  AU PLAISIR Razz
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soudeur.fou
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cb28 wrote:
Christian, il me semble que le mieux est que tu trouves une épave d'une honda récente a injection cela facilitera l'adaptation.



pour le matériel je sais ce qu'il me faudrai(comme d'habitude Varadéro125 à partir de 2007) mais ce n'est pas facile à trouver à des prix raisonnables.
Pourtant je suis très bien placé car mon meilleur amis est casseur moto.

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