Honda 125 Twin Forum Index
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QUESTION HUILE MOTEUR
Pascal 79
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Bonjour,

J'ai en stock 2 bidons de 5 litres huile moteur 10 w 40 100% synthèse pour voiture diésel. (plus l'utilité car autre huile sur mon véhicule actuel)
Puis utiliser cette huile pour vidanger ma CM 125 ? Des risques par rapport à une huile 10 W 40 moteur essence ?

Merci de vos conseils toujours très avisés

MP
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Pascal
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Selon moi, la réponse est dans la question...

Si ton huile est 10 w 40 100% synthèse pour voiture diesel, et bien il faut l'utiliser pour ça !

De plus, c'est surtout le fait qu'elle soit 100% synthèse, qui me chagrine.

Donc, pour moi, hors de question de mettre ça dans le CM.

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Pascal 79
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ok merci
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Pantwin
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+1 L'embrayage et les pignons de boîte n'apprécient pas du tout !

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Pascal 79
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Merci de vos avis avisés.
Je remise les bidons et je cours demain acheter de la 10W40 normale pour Titine.... Okay Okay Okay Okay
QUESTION HUILE MOTEUR
Pantwin
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Non, non, Pascal 79 , monsieur Honda préconise 20 w 50 minérale . Cerise sur le gâteau, c'est la - chère et on la trouve en grande surface ! Okay

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Pascal 79
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Merci Pantwin
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Damch
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Bonjour, juste pour info, j'ai eu la bonne surprise de trouver à l'hyper GEANT CASINO d'Amiens le bidon de 5 litres de 20w50 minérale TOTAL moins chère (12euro80) que le bidon de 20w50 minérale de marque CASINO (14euros).
Pourquoi s'en priver???
A+.

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HONDA CM125C
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didier
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bonsoir

c'est le fait que ce soit une huile de synthèse ou diesel que ça pose problème?  ou les deux ?
parceque je mets ça dans la rebel tous les 4000 km depuis que la moto à 3000km donc 8 vidanges ? Neutral   de toute façon le mal est fait depuis le temps  Wink
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Pascal
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Les deux !!! Shocked

Tu mets de la synthèse diesel dans un moteur ancienne génération "essence". Donc tu fais une double erreur qui devrait
te conduire directement en prison, sans passer par la case "départ", et ne pas recevoir 10.000 francs (j'ai appris à jouer au monopoly il y a longtemps) !!
Et en fait après 8 vidanges tu n'as pas de problème, donc dorénavant, je dirai : tu fais 2 conneries "en principe" Mr. Green

Je suis persuadé comme beaucoup que seule l'huile minérale 20W50 convient à nos machines, et que la synthèse entraine des soucis avec l'embrayage, ce qui
a été rapporté par de nombreux propriétaires de twin.

Ton témoignage prouve que rien n'est tout noir ou tout blanc, et que la notion 'huile pour "diesel" ou pour essence est un coup marketing que l'on connaissait déjà.

Toujours intéressant d'avoir des témoignages divers et variés

Sinon, quel intérêt vois tu à mettre cette huile dans ta machine ? Un problème de sur-stock peut être ? Mr. Green

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soudeur.fou
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Bonsoir Pascal,
il me semblait avoir tordu le mythe de l'huile minérale datant d’Émile Zola!!!

   http://www.honda125twin.net/t2700-Les-nouvelles-normes-des-lubrifiants-mote…

Il faut vivre avec son temps!!!!

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"Certains ont l’air honnête, mais quand ils te serrent la main, tu as intérêt à recompter tes doigts". "Some people look honest, but when they shake your hand, you better re-count your fingers"
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didier
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bonsoir pascal
non quand même pas pour diesel Mr. Green , je mets de l'huile 100% synthèse 10w40 pour moto gastrol. ce qui est préconisé dans la revue technique.
ça exactement  http://www.icasque.com/Accessoires-moto/Entretien-moto-scooter/Huile-moteur/Power-1-Racing-4T-10W-40-1-litre/?gclid=CPLs3P_1-sECFQHJtAodyzMAzg
mais 11,50 euros chez geant casino. 23 euros la vidange et il me reste de l 'huile, pas besoin de rajout sur 4000 km meme a 34000 km
coté embrayage ça va bien pourtant je fais 95% de ville, 40 feux et rond- point par jour Wink

en quoi l'huile de synthèse pose problème pour l"embrayge?
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Pascal
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Comment ça "pas diesel" ? Rolling Eyes

Dis moi Didier, c'est bien toi qui écrit : "c'est le fait que ce soit une huile de synthèse ou diesel que ça pose problème?  ou les deux ?
parce que je mets ça dans la rebel tous les 4000 km depuis que la moto à 3000km donc 8 vidanges ?
"



@ Soudeur Fou
: Oui, l'huile date d'Emile Zola, mais les moteurs pour laquelle elle a été conçue, aussi !

Que les fabricants d’huile aient fait des progrès, personne n'en doute, mais que ces huiles issues de ces progrès conviennent mieux aux moteurs de
nos petites vieilles, je ne suis pas persuadé.
On note qu'il a été rapporté des problèmes de boite ou d’embrayage sur nos mamies avec les huiles 100% synthèse et leurs additifs. Perso, je ne peux
pas confirmer, car pas testé.
Je profite pour dire à nouveau, que si l'on utilise l'huile d'origine, il faut respecter le kilométrage entre chaque vidange, soit 3.000Km .. !!

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Pantwin
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Oh là là ! Du temps de Zola, les chevaux n'étaient pas à vapeur et ne consommaient que du foin bio ! Embarassed Okay

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didier
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bonjour
oui j'ai bien écris ça mais je n'ai pas été assez précis dans ma 2° phrase, je mets bien de l'huile de synthèse dans la rebel mais pour essence 4T spéciale moto.
 
c'etais pour la culture perso je ne connais pas la différence entre l'huile pour essence et pour diesel.
pour la synthèse je pensais qu'elle etait de meilleur qualité que la minérale : moins d'usure moteur, meilleur tenue aux t° ...
si j'ai bien compris c'est surtout pour l'embrayage que ça peut poser problème.


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Pascal
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Salut Didier,

Pour ce qui est des problèmes d'embrayage, si ce que disent certains forumeurs est vrai (patinage de l'embrayage) alors il est étonnantr que toi tu n’aies pas de problème.
Est ce qu'en fonction des années de sortie, les motos aient été adaptées aux huiles ? Rolling Eyes


En ce qui concerne l'huile 100% synthèse, "on" m'a dit qu'il fallait vidanger + souvent, car cette huile avait une forte tendance à condenser.

Perso, j'aimerai bien aussi connaître la différence entre huile "essence " et huile "diesel", sachant que je connais 2 garagistes qui mettent la même huile 5w40 dans les voitures de leurs clients, que la voiture soit essence ou diesel, 1000cc ou 2,5litres turbo ou pas, moderne ou ancienne...

Existerait il une huile "universelle" ? Rolling Eyes

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Pantwin
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En voilà une question d'arpette ! Euh!... ton grand sorcier honda qu'est-ce qu'il en dit ?
Mouah, vu la consommation que fait mon panzer, je peux même y mettre de l'huile de vidange, il ne s'en aperçoit même pas  Exclamation Embarassed Shocked Rolling Eyes Okay  ... et même il nettoie l'huile puisque ça fume blanc-bleu ! Mr. Green Okay


Last edited by Pantwin on Sat 15 Nov 2014 - 11:49; edited 1 time in total

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soudeur.fou
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Pantwin wrote:

En voilà une question d'arpette ! Euh!... ton grand sorcier honda qu'est-ce qu'il en dit ?



Bonjour,
et bien le grand sorcier Honda il dit ceci:
"
Lubrifiant conseillé

Huile moteur 4T motocycle : nous vous recommandons l’utilisation de l’ huile Motocycle Honda 4Temps de viscosité SAE 15W 40, service API SJ, JASO - MA ou équivalente. Convient à tous motocycles à moteur 4T produits avant 2004. Pour les machines de la dernière génération, produites à partir de 2004, nous vous recommandons l’utilisation de l’huile Motocycle moteur Honda 4T de viscosité SAE 10W30, service API SJ, JASO MA ou équivalente Motul E-TEC Lub. Cette huile répond aux exigences des dernières normes antipollution et d’économie de carburant."
C'est écrit là

  http://moto.honda.fr/Services/ApresVente/Questions_Frequentes__FAQ_Honda_Mo…


et c'est pour ces raisons que j'avais fait ce topic:


  http://www.honda125twin.net/t2700-Les-nouvelles-normes-des-lubrifiants-mote…


Messieurs,
relisez le bien surtout le passage concernant la norme JASO et regardez bien qui à fait cette norme
ça évitera peu-être d'écrire "Si ce que disent certains forumeurs est vrai"
la rumeur,la rumeur méfiez vous de la rumeur

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douzemax
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ludooo3o wrote:
Pascal wrote:

Existerait il une huile "universelle" ? Rolling Eyes

oui :






Tu as raison Idea les Omega 3 et 6 sont très bon pour les vieux moteurs diesel atmosphériques, ça les décrasse Cool

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http://v12max.blogspot.com/.....Conso de ma 1ère motomobile:
et conso de ma 2ème motomobile:
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didier
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bonsoir,
dans la notice de la Rebel j'ai ça:


ça ne parle pas de minéral ou synthèse? et plus haut ils disent 1000 km puis 4000/8000/12000 ...
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