Honda 125 Twin Forum Index
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transformation légère cb 125tII
curiace
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voilà ma nouvelle pétoire


avant
c'etait le même modèle en moins clean

aprés





toute la visserie est passée en btr inox j'attend le frein avant pour pouvoir rouler avec et je dois trouver les branchements électriques parce que le commodo droit était cassé et j'ai mis un commodo de cm
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Pascal
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curiace wrote:

 j'attend le frein avant pour pouvoir rouler avec

Depuis quand il est nécessaire d'avoir un frein avant pour rouler ? Mr. Green

Elle est zouli comme ça la miss, mais selon moi, remets donc les caches latéraux.. Okay

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750 Four K2 1975 / 500 VTE 1987 / 600 Hornet 2009 /
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atis
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c'est sobre ! très sympa !
Tu n'as pas essayé de polir tes jantes ? tu aurais peut etre le meme effet que ton reservoir en un poil plus mat

tes vis btr inox tu les as eu dans un kit specifique a la moto ? j'aimerai bien changer ces foutues cruciformes qui ont une facheuse tendance a se croquer ...
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curiace
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Non je les ai achetées chez mon fournisseur en quincaillerie...dans ton coin faut aller dans des boites genre bossu cuvelier de la fourniture industrielle 
il te faut demander des vis chc de 6x40 / 6x50 / 6x60 / 6x70 ça c'est pour le moteur, vis de 8x40 pour les risers et de 10x60 ou 8x60 pour la fourche prend de l'inox car normalement ils le détaille si tu prend du galva ils vont te vendre par boites.
Tu devrais en avoir pour une trzntaine d'euros Okay
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Pantwin
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Pourquoi  polir les jantes, elles sont anodisées; un coup de laine d'acier 3 ou 4 o, et elles sont comme neuves ! Okay

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A +, et 12000 saluts de Pantwin
Bien faire et laisser braire !
La tolérance est essentielle à l'amitié !
La nature fait les choses sans se presser, pourtant tout est accompli !
2 x CB 125 TD-E (84 et 87); CB 125 T2 (81)
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