Honda 125 Twin Forum Index
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Etrier frein Honda twin t1 - gauche ou droite ?
kevin1610
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Hello à tous ,

J'ai remarquer que sur ma twin l'étrier de frein avant était situer à droite ... Alors que sur toute les autres il est à gauche ...

Voici une photo de la mienne ... Alors je ne comprend pas pourquoi haha ...
C'est une Honda twin de 78 ...

Etrier frein Honda twin t1 - gauche ou droite ?
soudeur.fou
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c'est inversé car la fourche à du être démontée et remontée en inversant les tubes, c'est pas plus compliqué que ça !

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Soudeur fou
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Etrier frein Honda twin t1 - gauche ou droite ?
kevin1610
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Ha, daccord ... Bai ca freine correctement ^^ ! Par contre mon compteur ne fonctionne pas ? Ca viendrais pas de sa ?
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soudeur.fou
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kevin1610 wrote:
Ha, daccord ... Bai ca freine correctement ^^ ! Par contre mon compteur ne fonctionne pas ? Ca viendrais pas de sa ?


c'est normal car le mécanisme d'entrainement du compteur étant monté à l'envers il ne peut pas fonctionner .

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BEROLA
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Last edited by BEROLA on Tue 7 Jun 2016 - 16:59; edited 1 time in total
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kevin1610
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Bon bai ce week-end je vais démonter et remonter tous ca dans le bon sens !
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Manubis
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penses à retourner ton pneu car du coup le sens de rotation de ta jante aura changé Okay Mr. Green

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BEROLA
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Par la même occasion une fois que c'est démonté , un peu de talc entre la chambre et le pneu arrange bien les choses .
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Pantwin
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Pas bien ça de se moquer de quelqu'un qui ne sait pas et ne cherche qu'à apprendre !
@ Manu : pourquoi retourner le pneu ? Si tout a été monté à l'envers, il suffit de tout remonter à l'endroit; le pneu se trouvera à l'endroit, lui aussi ! Okay

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Etrier frein Honda twin t1 - gauche ou droite ?
Manubis
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Pantwin wrote:

@ Manu : pourquoi retourner le pneu ? Si tout a été monté à l'envers, il suffit de tout remonter à l'endroit; le pneu se trouvera à l'endroit, lui aussi ! Okay

évidemment, après ça dépend si le pneu a été monté avant ou après inversion du train avant Okay

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kevin1610
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Je vous dirais ca haha , mais j'ai penser au pneus aussi Wink ! Je ne suis pas trop con haha !

Bon en tous cas elle tournée encore quelque réglage à faire mais elle roule à peux prêt haha
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soudeur.fou
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soudeur.fou wrote:
kevin1610 wrote:
Ha, daccord ... Bai ca freine correctement ^^ ! Par contre mon compteur ne fonctionne pas ? Ca viendrais pas de sa ?









c'est normal car le mécanisme d'entrainement du compteur étant monté à l'envers il ne peut pas fonctionner .










Bonjour,




je viens de vérifier, je  vous confirme ce que j'annonçais hier, lorsque l'on inverse le sens de rotation du câble de compteur,celui-ci ne fonctionne pas car au bout de ce câble (coté compteur) il y a un aimant qui entraîne l'aiguille indiquant la vitesse et comme cet aimant tourne à l'envers l'aiguille reste  en buté vers le zéro  la partie mécanisme indiquant les km décompte au lieu de compter.

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Manubis
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soudeur.fou wrote:

je viens de vérifier, je  vous confirme ce que j'annonçais hier, lorsque l'on inverse le sens de rotation du câble de compteur,celui-ci ne fonctionne pas car au bout de ce câble (coté compteur) il y a un aimant qui entraîne l'aiguille indiquant la vitesse et comme cet aimant tourne à l'envers l'aiguille reste  en buté vers le zéro  la partie mécanisme indiquant les km décompte au lieu de compter.


Ha la bonne vieille méthode de la perceuse pour "rajeunir" une voiture, cette méthode est révolue maintenant avec les ordinateurs de bord, tout se fait depuis un simple ordinateur maintenant Rolling Eyes

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