Honda 125 Twin Forum Index
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Honda 125 cb
Thomas53
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Bonjour à tous

Je viens de récupérer une CB 125 J de 1977 en piteux état, mais visiblement presque complète j'ai avec 3-4 moteur et de la pièces détachée.
J'ai plusieurs questions qui me chiffonne notamment le fait que'elle soit montée avec un moteur bi-cylindre.
Y'a t-il un moyeu de savoir quel moteur était monté dans le cadre avec les numero moteur et de carte grise ?
J'aimerais la remettre à l'origine pour pouvoir retourner rouler sur la route tranquillement pour surmonter un accident de la route avec un 650 bandit.
Merci à vous d'avance.
Honda 125 cb
rv80gs
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S'il s'agit d'une CB 125 J c'est une S3 qui doit être en monocylindre: https://www.bike-parts-honda.com/honda-motorcycle/125-MOTO/CB/1976/CB125J/584

C'est la CB 125 JX qui était bicylindre.

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HONDA CB125 T2 ,XR125 et GL1100+EML-MZ 125 TS- YAMAHA 125 RDX, DTMX 125-KAWASAKI 125KH & GPX600R-SUZUKI TS50ERA-PEUGEOT 102KT & SPR-MOTOBECANE N50-SOLEX 2200- MOTO GUZZI CALIF 2-BMW R75/6, 80G/S & 1150GS-2BFun Dirtbike 49.
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Thomas53
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Je vous met une photo si ça peut aider.

Les cadres de twin et des modèles j sont-ils les mêmes ?
Si je veut la laisser en bi-cylindre la carte grise ne correspond plus
Y'a t-il une correspondance des numéros de cadre sur la carte grise ?
Merci
Honda 125 cb
rv80gs
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Houla!

Un sacré panachage!

IL semble que la fourche et son accastillage ainsi que le réservoir et les deux roues (AR de 17) soient issus d'une S3 (type mine CB 125 J) Le cadre et le moteur ainsi que la selle (?) semblent venir effectivement d'une Twin (CB 125 TE).

Selon le type que tu as sur la carte grise ce sera l'une ou l'autre.

Si tu veux rester en Twin, une carte grise collection semble la solution.

Bon courage!

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Pantwin
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Même pas ! Salut les amis ! un tel panachage ne passera pas pour la cg collection ! Okay

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Thomas53
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Bonjour

Je ne sais quoi faire je vais faire l'inventaire de tout ce que j'ai et vous posterais des photos
Pour prendre une décision
Merci
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Pantwin
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Tu peux toujours te remonter une moto en règle avec le cadre qui a une CG, et des pièces glanées au gré des annonces ou dans les bourses !

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Thomas53
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Bonjour
J'ai fais l'inventaire de toutes les pièces seul problème je ne sais pas sur quel modèle elles vont.








Merci à vous
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rv80gs
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Thomas53 wrote:
Bonjour
J'ai fais l'inventaire de toutes les pièces seul problème je ne sais pas sur quel modèle elles vont.

Réservoir de CG 125

Compteur/phare Twin clignos adaptables

Moteur S3

Moteur CG

Réservoir S3

Selle S3 ou CG

Garde-boue AR Twin et un peu de tout...

Merci à vous


Autre chose?

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Thomas53
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Merci

Quelles différences entre un S3 et cb?
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rv80gs
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La S3 est une CB, comme d'autres telles les CB 125 S et N, les CB 125 K1 à k5, les CB 125 JX et les CB 125 Twin 1 et 2. Traîne un peu sur le Web tu trouveras plein d'infos.

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Thomas53
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Merci de ta réponse Wink
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Thomas53
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Bonjour à tous

Etant donné que j'ai un mélange de pièces et une carte grise qui ne correspond pas avec le cadre et un manque de temps.
Je pense revendre la moto et les pièces.
Quel est l'ordre de prix espérer pour le tout?
Merci
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Chris
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Si tu n'as pas la carte grise = prix de la ferraille, ou alors tu vends les pièces.

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Chris
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Pantwin
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Bonjour Chris,
désolé, je ne peux pas te laisser dire pareille chose; Thomas peux très bien revendre ses pièces sur lebc, ou dans une bourse, et pas du tout pour le prix de la ferraille. Pour ce faire, il est souhaitable de les identifier, et/ou de mettre des photos, et un prix raisonnable, voire modique, selon l'état. Okay Cool

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Chris
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C'est ce que je dis, si tu dois l'acheter c'est prix de la ferraille et après, libre à toi de la détailler et de revendre les pièces.
Ce que je dis et je maintient : "il ne faut pas s'emmerder à essayer de la remonter pour rouler sur la route".

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Chris
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