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Repère pour calage de distribution
cobra
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Bonjour
j'ai un soucis sur ma TD donc je suis en train de tout vérifier:
pour le calage de la distribution la RMT me dis de me caler sur lle repère T1 or je n'ai pas ce repère .
sur le volant j'ai un premier repère composé de deux traits, puis le repère FL puis le repère TL je pense pour le cylindre gauche.




puis j'ai de nouveau un repère composé de deux traits, puis le repère FR puis le repère TR donc pour le cylindre droit.



Le quel pourrait correspondre au repère T1 ???

Si je me cale sur le repère double proche du FL j'ai bien l'encoche de l'arbre à came aligné avec le plan de joint



Si je me cale sur le repère double proche du FR j'ai l'encoche de l'arbre à came perpendiculaire au plan de joint



Donc sur quel repère je dois me caler ?
Repère pour calage de distribution
Pantwin
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Salut Cobra,
Ton post montre que tu ne possèdes pas le manuel d'atelier; il te faut aller dans la twintech, où il a été mis, pour que ceux qui ne l'ont pas en version papier, puissent le télécharger.
Comme les explications ne sont pas toujours très claires, je vais essayer de t'aider. Sur le volant du rotor des TDC, TDE et TDJ, il n'y a pas de repère T1 et T2, (qui ne sont destinés qu'aux modèles T1 et T2), mais un seul repère baptisé "TL", qui correspond au cylindre gauche. Ce repère, sert à régler la distribution et le jeu aux soupapes. Un deuxième repère, baptisé FL, sert à contrôler le réglage de l'allumage, mais il faut aussi avoir une lampe stroboscopique. Okay

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A +, et 12000 saluts de Pantwin
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La tolérance est essentielle à l'amitié !
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2 x CB 125 TD-E (84 et 87); CB 125 T2 (81)
CMT 125 (79); CMC 125 (2000); rebel 125 (96)
Repère pour calage de distribution
kador3
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T1 = TL       T2 = TR      TL = Point mort haut piston gauche  TR = point  mort haut piston droit       L= LEFT  = gauche en anglois  R = RIGHT pour droit toujours en brexit   T pour TOP  = haut, toujours dans la même langue .
Ces points de repère sont pour régler les soupapes .Les points FL1 et FL2 servent pour controler l'allumage a la lampe stroboscopique .Il n'est pas réglable sur une TD car electronique .
Si tu met des points de couleur différentes a chaque repère ,Il est plus facile de les retrouver quand le bloc carter est remonté .Le trou de visée n'est pas bien grand . Okay
Repère pour calage de distribution
cobra
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Joined: 27 Jun 2019
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Merci pour vos réponse rapide
je vais télécharger le manuel atelier et régler mon calage de distribution selon vos indications
Merci et bonne journée
Repère pour calage de distribution
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